Haftungsrecht

Restwert eines Kraftfahrzeugs ist der Marktwert, den ein unfallbeschädigtes Fahrzeug im vorhandenen Zustand noch besitzt. Er wird bei der Totalschadenabrechnung grundsätzlich vom Wiederbeschaffungswert abgezogen und bestimmt dadurch den ersatzfähigen Wiederbeschaffungsaufwand. Maßgeblich ist regelmäßig der regionale allgemeine Markt, den ein Geschädigter ohne besondere Mühen erreichen kann. Ein rechtzeitig vor der Veräußerung übermitteltes, konkretes und zumutbares höheres…

Reparaturkosten nach Verkehrsunfall sind die erforderlichen Aufwendungen, um ein unfallbeschädigtes Fahrzeug fachgerecht in den Zustand vor dem Unfall zurückzuversetzen. Der Geschädigte kann sie grundsätzlich konkret aufgrund einer Rechnung oder unter bestimmten Voraussetzungen fiktiv auf Gutachtenbasis abrechnen. Grenzen ergeben sich aus Wirtschaftlichkeitsgebot, Wiederbeschaffungswert, Restwert und der 130-Prozent-Rechtsprechung. Umsatzsteuer wird nur ersetzt, soweit sie tatsächlich angefallen ist….

Sachverständigenkosten nach Verkehrsunfall sind die Aufwendungen für ein Gutachten zur Feststellung von Unfallursache, Schadenshöhe, Reparaturweg, Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert. Bei einem nicht nur geringfügigen Schaden gehören sie grundsätzlich zum ersatzfähigen Herstellungsaufwand, wenn ein verständiger Geschädigter die Beauftragung für erforderlich halten durfte. Er darf regelmäßig auf die Angemessenheit der Rechnung vertrauen, solange keine deutlich erkennbaren Überhöhungen…

130-Prozent-Grenze bezeichnet die von der Rechtsprechung entwickelte Grenze, bis zu der ein Geschädigter sein Fahrzeug trotz wirtschaftlichen Totalschadens ausnahmsweise auf Kosten des Schädigers reparieren lassen kann. Übersteigen die voraussichtlichen Reparaturkosten einschließlich einer gegebenenfalls festgestellten Wertminderung den Wiederbeschaffungswert nicht um mehr als 30 Prozent, können sie bei vollständiger und fachgerechter Reparatur sowie nachgewiesenem Integritätsinteresse ersatzfähig sein….

Merkantiler Minderwert ist der verbleibende Marktwertverlust eines fachgerecht reparierten Fahrzeugs allein wegen seiner Eigenschaft als Unfallfahrzeug. Obwohl technisch keine Mängel mehr bestehen, zahlen Kaufinteressenten häufig weniger, weil verborgene Schäden oder spätere Nachteile befürchtet werden. Dieser wirtschaftliche Nachteil kann als eigener Sachschaden ersetzt verlangt werden. Seine Höhe hängt unter anderem von Fahrzeugalter, Laufleistung, Vorschäden, Schadensumfang, Reparaturart…

Fiktive Schadensabrechnung ist die Bezifferung eines Fahrzeugschadens auf Grundlage eines Gutachtens oder Kostenvoranschlags, ohne dass der Geschädigte die Reparatur tatsächlich oder vollständig durchführen lässt. Er kann grundsätzlich die objektiv erforderlichen Nettoreparaturkosten verlangen. Umsatzsteuer wird nur ersetzt, soweit sie tatsächlich anfällt. Der Versicherer kann unter bestimmten Voraussetzungen auf eine günstigere, gleichwertige Reparaturmöglichkeit verweisen. Bei Totalschaden und…